南海 2023年8月銚子電鉄に移籍した2200系2202編成(2202F) 南海時代の思い出

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  • Опубликовано: 11 сен 2024
  • “なんかいい”ちょうしに!
    先日、南海電鉄から銚子電鉄に移籍しました。
    突然の発表でびっくりしましたが、「"なんかいい”ちょうしいい‼︎」になりますように…
    新天地で元気に末永いご活躍を…‼︎
    サブチャンネル:音鉄南海ファン  / @sound-nankai-fan
    もよろしくお願いします。
    #南海 #銚子電鉄 #2200系 #2202 #2202編成 #2202F #譲受 #移籍 #なんかいいちょうしに

Комментарии • 45

  • @やすおな
    @やすおな 5 месяцев назад +1

    僕の中では2200系に改番されても永遠の22000系です。南海本線や高野線平坦線の静かなモーター音に対して20000系列大運転時代の難波駅での勇ましいモーター音は特別感が有りました。残念なのは20000系に乗れなかった事です。未だに「こうや」号といえば20000系ですね。

  • @chanyama1105
    @chanyama1105 Год назад +8

    大阪出身、現在千葉県に住んでます♪いらっしゃいませ(*´▽`*)
    乗りに行きますね♪

    • @nankai-fan
      @nankai-fan  Год назад

      コメントありがとうございます。

  • @たけちゃん-u3v
    @たけちゃん-u3v Год назад +21

    千葉で頑張って走れよ~。
    南海・汐見橋線「西天下茶屋」駅周辺の住民より

    • @nankai-fan
      @nankai-fan  Год назад +2

      コメントありがとうございます。

    • @user-ru2hw7sv5p
      @user-ru2hw7sv5p Год назад +1

      銚子は 地盤はわるいし ジョイント悪いし 冷房は作動できないし最悪だよ

    • @nankai-fan
      @nankai-fan  Год назад

      コメントありがとうございます。そうなんですね。それは過酷ですね。

    • @DDwaizen
      @DDwaizen Год назад +2

      JR3社を経由して和歌山から銚子まで自走するのを想像してしまった

    • @nankai-fan
      @nankai-fan  Год назад +1

      コメントありがとうございます。自走は面白いですね。

  • @a2s54ghu76
    @a2s54ghu76 Год назад +5

    天王寺支線から弘南鉄道に渡った車両(1521系)は十分に活用されぬまま車庫の隅に追いやられて廃車されてしまいましたが、こちらは大丈夫そうですかね。

    • @nankai-fan
      @nankai-fan  Год назад +2

      コメントありがとうございます。冷房も付いていますし、吊り掛け車じゃないので大丈夫でしょう。

  • @TheKANEDA28
    @TheKANEDA28 Год назад +3

    7000系や7100系と同じで沿岸部を走っていたけど、ノロノロのんびり走るのと、高速運転の酷使との差で年齢の割にしっかりしているのかな。

  • @fal-bj8im
    @fal-bj8im Год назад +24

    車齢は50年以上だが大運転で長距離を走っていたのは前半の20数年でその後は距離の短い支線をコトコト走ってただけなので意外と老朽化はしてないのかもしれない

    • @nankai-fan
      @nankai-fan  Год назад +7

      コメントありがとうございます。おっしゃる通りだと思います。車体も車内も綺麗ですね。

    • @fal-bj8im
      @fal-bj8im Год назад +15

      @@nankai-fan
      南海はキッチリメンテしているので50年以上の車両とは思えないぐらい綺麗でガタもきてませんからね
      正直東の方の走ルんですの方がよっぽどガタがきてます

    • @nankai-fan
      @nankai-fan  Год назад +2

      @@fal-bj8imさんのおっしゃる通りです。

    • @猫-p4c
      @猫-p4c Год назад +5

      南海沿線民ですが南海の車両はほんとによくメンテナンスされていてよく走ります。1000系なんかももう時期登場30年に差し掛かりますが未だに新参みたいな顔をして走ってます

    • @nankai-fan
      @nankai-fan  Год назад +3

      コメントありがとうございます。1000系もまだ綺麗ですね。

  • @tomoakitomoaki
    @tomoakitomoaki 11 месяцев назад

    こんばんは!
    多奈川線が大減便で余剰が出てしまったから廃車にするのと銚子電鉄がほしいというタイミングが合致した形で千葉の銚子に南海が走るということになりました!
    銚子電鉄も大変ですが頑張ってほしいものです!

  • @user-ji4cc2il9l
    @user-ji4cc2il9l Год назад +2

    ぬれ煎餅には醤油が必須、醤油の蔵はヤマサ、ヤマサも元を辿れば湯浅辺りの里の出で、その和歌山と関わり深い南海車両が銚電にやってくる。ぬれ煎餅を依代に召喚したな

    • @nankai-fan
      @nankai-fan  Год назад +1

      コメントありがとうございます。

  • @keiseihoksotrainchannel
    @keiseihoksotrainchannel 11 месяцев назад +1

    西武の車両も銚子電鉄に持って行って欲しいね。

    • @繁神名
      @繁神名 6 месяцев назад

      地上施設を作り直さないと…
      (キハ10系を国鉄直通に使っていたのでキハ20系もいけると思っていたら、ホームに車体を擦った伝説が…(汗))

  • @Doragon-ch
    @Doragon-ch Год назад +3

    幌付き2200系が一つ見れなくなるのは悲しいです。

    • @nankai-fan
      @nankai-fan  Год назад +2

      コメントありがとうございます。おっしゃる通りです。天空を除けばあと2201Fだけになりましたね。

    • @user-hu4lq4ll7b
      @user-hu4lq4ll7b Год назад +1

      引退前に 残った2201と2000系のうちの、2001.2002.2003の、どれかを、旧塗装にして、さよなら運転してほしいですね。

    • @nankai-fan
      @nankai-fan  Год назад

      @@user-hu4lq4ll7b さん、コメントありがとうございます。それいいですね。ぜひやって欲しいですね。

    • @Doragon-ch
      @Doragon-ch Год назад +1

      @@nankai-fan 僕もそう思います。やって欲しいでね。実物は見たことないのですが。

    • @nankai-fan
      @nankai-fan  Год назад +1

      @@Doragon-ch さん、ぜひ期待しましょう。

  • @テイコウタロウ
    @テイコウタロウ Год назад +4

    大井川鉄道も6000系でなく2200系の方がよかった。

    • @nankai-fan
      @nankai-fan  Год назад

      コメントありがとうございます。6000系もなかなかいいですよ。

    • @yamatoji221
      @yamatoji221 Год назад +2

      大減便で、SLの方が本数多くってしまい、出番がない状態ですね。

    • @繁神名
      @繁神名 6 месяцев назад +1

      ​@@nankai-fanさん
      確か、その辺りはが○さんが動画で説明してた記憶があります。
      (確か、無塗装のメリットを取った筈)
      個人的には東武6050系新造車派なんですけどね…
      (2ドアクロスシートのトイレ付き、ワンマンに向いたドア配置なので)

    • @nankai-fan
      @nankai-fan  6 месяцев назад

      @@繁神名 さん、コメントありがとうございます。おっしゃる通り、ワンマン向けなら2ドアの方が向いてますよね。

  • @user-ru2hw7sv5p
    @user-ru2hw7sv5p Год назад +2

    車両の修理費もない赤字続きの銚子電鉄 なぜ 南海電車を買うことできたんだ?

    • @nankai-fan
      @nankai-fan  Год назад

      コメントありがとうございます。いい車両を見つけたと思います。

    • @N--jv3go
      @N--jv3go Год назад +3

      煎餅の売り上げです、2年続けて黒字ですから。

    • @nankai-fan
      @nankai-fan  Год назад

      コメントありがとうございます。黒字は素晴らしいですね。

  • @user-ct1ge3zk3s
    @user-ct1ge3zk3s Год назад +1

    この車両の長さ二〇メートルだったら大運転15ねんくらい活躍できたかもしれない

    • @nankai-fan
      @nankai-fan  Год назад

      コメントありがとうございます。

    • @だゎあ
      @だゎあ Год назад +6

      20m車は大運転できません。

    • @nankai-fan
      @nankai-fan  Год назад

      コメントありがとうございます。

  • @user-kj9nk4sg5l
    @user-kj9nk4sg5l 11 месяцев назад

    オールМ編成の儘で走るのかな?
    トラブル無く走る事を祈ります。🙏